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HOT ! エブリイ da17 タナベ サスペンション 前後 スプリング nf210 エブリイワゴン DA17W ダウンサス 1台分 タナベ サステックNF210

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エブリイ da17 タナベ サスペンション 前後 スプリング nf210 エブリイワゴン DA17W ダウンサス 1台分 タナベ サステックNF210の詳細情報

エブリイワゴン DA17W ダウンサス 1台分 タナベ サステックNF210。Amazon | タナベ (TANABE) サスペンションスプリング(ノーマル形状。楽天市場】TANABE タナベ カスタムスプリング SUSTEC NF210 サステック。中古で購入しました。取り付け後2000kぐらい走行しました。フロントはスプリング組み込み済みです。そのまま使用できすぐに取付できます。◎da17 エブリィ ダウンサス前後◎フロント 純正ショック+タナベnf210◎リア   タナベnf210 カヤバショックnewSR Special◎オマケでショートスタビライザージャンクもつけます。ラバーひび割れありです。カヤバショック左右で戻るスピード違います。一応ジャンク扱いです。できる限り綺麗にしました。キズスレ汚れ塗装はげサビなど有りますがまだまだ使用可能です。状態は画像で確認してください。そんなに悪くないと思います。da17v ジョインターボに取り付けてました。車検対応ですので安心です。4ナンバーバンで車検は装着して通しました。スズキディーラーにも出入りできます。純正と比べると、乗り心地は個人的には純正より良くなりました。スタビライザーは純正品の普通の長さで使用してました。↓ メーカー説明文です。■スプリング詳細■・推定ダウン値(mm)F:-20〜-30 / R:-20〜-30・バネレート(Kg)F:2.8 / R:3.1・車検について車検対応(諸注意有)■商品詳細■tanabeダウンサス[NF210]のご紹介です。純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立!もちろん車検対応です。[ローダウン=硬い]という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計!。Amazon | Tanabe(タナベ) ダウンサス SUSTEC NF210 エブリイワゴン ABA。。テイン 車高調 ハイパーベーシックスk ラパン車高調。新車外し 40アルファードサスペンションキット一式 美品。アバルト595 TEZZOダウンスプリング。zn6 zc6 86 brz 純正 ナックル ロアアーム タイロッド エンド。HKS HYPERMAX S ハイパーマックスS GR86。30アルファード後期 SCパッケージ 2.5L 新車外し 純正サスペンション一式。ホンダ N-box JF1 無限サスペンション。CUSCO リヤアッパーアーム。ひろとRS-Rダウンサス ZRR80W ヴォクシー。とらおNISSAN HE12ノートニスモ ストラット・ショックセット。TOYOTA トヨタ 210系 クラウン 純正サスペンション 新車外し。マークX130系 純正ナックル 左右セット。17さん専用。リア 車高調 アジャスター ラルグス シュピーゲル。30アルファード ヴェルファイア ベストスタイル スライドキャンバー。が*ゅ様 COX製のボディダンパー 21クラウン。スペーシア カスタムMK53S 2WD 用エスペリアスーパーダウンサスペンション。326Power ヘルパースプリング アルミカラー。ふ*み様 NDロードスター 村上モータース ショートスタビリンク
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